كل ما تحتاج لمعرفته حول أطول وأعمق نفق تحت البحر في العالم
الجميع يعرف عن Chunnel أو Channel Tunnel ، وهو نفق للسكك الحديدية تحت الماء يربط كينت ، المملكة المتحدة مع Pas-de-Calais ، فرنسا ، عبر قطار قطار Eurostar فائق السرعة.
تم بناء Chunnel في عام 1974 ويمتد لمسافة كبيرة تزيد قليلاً عن 50 كيلومترًا ، مما يجعله يشعر بالبرودة لمن يعانون من الخوف من الأماكن المغلقة والقلق. قتل لمن لديهم خيال مفرط في النشاط ورهاب الحمام (الخوف من العمق) ، لأن 75 مترًا أو 250 قدمًا تحت سطح البحر.
حسنًا ، ما لا يقل عن 37.9 كيلومترًا من الخمسين تحت الماء ، مما يستلزم وقتًا للسفر تحت الماء يبلغ حوالي 20 دقيقة بسرعة تصل إلى 300 كيلومتر في الساعة. بارع ، لكنه فظيع. لكن ... هل تعلم أن هناك نفقًا آخر تحت الماء يمتد لفترة أطول وأعمق تحت قاع البحر ولا يقع في أوروبا؟ اي تخمينات؟ تلميح: إنها في أرض أزهار الكرز ...
هذا صحيح ، اليابان هي موطن لأطول وأعمق نفق للسكك الحديدية تحت الماء في العالم يسمى Seikan. يبلغ طول نفق سيكان حوالي 53.85 كيلومترًا وعمقه 100 متر أو 330 قدمًا تحت قاع البحر - أي أطول بثلاثة كيلومترات وأعمق بمقدار 25 مترًا أو 80 قدمًا من تشونيل. هل هذا يجعلك ترتجف؟
يبلغ طول سيكان 91 مترًا وعرضه 16 مترًا ، والذي تم بناؤه في عام 1988 ، ويربط محافظة أوموري بجزيرة هونشو بجزيرة هوكايدو باستخدام نظام خط سكة حديد مزدوج فريد من نوعه. يسهل هذا النظام حركة قطارات Shinkansen Bullet فائقة السرعة التي تبلغ 320 كيلومترًا في الساعة في Seikan ، نظرًا لأن هذه القطارات الخاصة تتطلب مقاييس أوسع من تلك المستخدمة بواسطة قطارات الشحن التي تمر عبر النفق.
لكن الأمر المخيب للآمال هو أنه على الرغم من أن هذه القطارات يمكن أن تسير بسرعة 20 كيلومترًا في الساعة أسرع من يوروستار ، فإن سرعتها تقتصر على 160 كيلومترًا في الساعة (سرعة التشغيل المعتادة هي 140 كيلومترًا في الساعة) من أجل تجنب حوادث الخروج عن المسار المحتملة لقطارات الشحن منخفضة السرعة في المنطقة المجاورة. وهذا هو السبب أيضًا في أن معظم قطارات الشحن تعمل ليلًا في سيكان. كتلة المعرفة: قد نشهد قطارات Shinkansen Bullet في الهند قريبًا حيث قام PM Modi بالفعل بعمل Rs. 8.6 تريليون خطة لتجديد السكك الحديدية الهندية من خلال العمل مع اليابانيين في هذا المشروع. تقاطعت الأصابع ، وتعود إلى السكك الحديدية تحت الماء ...
الأماكن الوحيدة التي يتألق فيها Chunnel أكثر إشراقًا من Seikan هي طول جزء السكة الحديد الذي يقع تحت قاع البحر وسرعات تشغيل القطار. يمتد Chunnel حتى 37.9 كيلومترًا تحت الماء مقابل 23.3 كيلومترًا بطول 23.3 كيلومترًا من Seikan. وتعمل قطارات شينكانسن بنصف سرعة يوروستار تقريبًا.
نحن لا نشكو ، رغم ذلك ، إنه أطول نفق تحت البحر في العالم ... شيء آخر قد يثير اهتمامك ، مع ذلك ، هو أن أطول نفق تحت الأرض في العالم هو نفق جوتهارد الأساسي ، والذي يبلغ طوله 57.09 كيلومترًا وحوالي 24.5 كيلومتر تحت سطح الأرض! لا يزال ليس تحت الماء ، رغم ذلك ، يغمز!
ما رأيك في ذلك؟
ابدأ محادثة وليس نار. انشر بلطف.
أضف تعليقا
