الطرق ووريورز

هذه هي السيارة التي كان كريستيان بايل سيرقي إليها إذا كان لا يزال يلعب دور باتمان

كان لدى كريستيان بيل وكريستوفر نولان باتمان مكانًا خاصًا لشركة لامبورغيني لصناعة السيارات الإيطالية.



ليس فقط نحن انظر بروس واين قم بالقيادة حول جوثام في سيارة لامبورغيني مورسيلاغو رمادية اللون ، أو سيارة باتموبيل أو البهلوان ، كما كان يُطلق عليها ، كانت في الواقع ، تم تطويره بواسطة Lamborghini ، خصوصا ل يبدأ باتمان .

هذه هي السيارة التي كان كريستيان بايل سيرقي إليها إذا كان لا يزال يلعب دور باتمان © صور وارنر بروس





يبدو أن الصليبي ذو الرأس كان لديه شيء للثور الهائج.

ثم جاء بن أفليك ، الذي قرر الذهاب لشراء عدد قليل من السيارات النموذجية من مرسيدس. لا شك أنها كانت سيارات رائعة المظهر ، ومستقبل السيارات من الناحية المفاهيمية ، لكنها لم تكن في أي مكان مثل Murcielago.



هذه هي السيارة التي كان كريستيان بايل سيرقي إليها إذا كان لا يزال يلعب دور باتمان © صور وارنر بروس

سياتل إلى ايداهو يقع وقت القيادة

حسنًا ، يبدو أن لامبورغيني قامت بتحديث خيار سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها بطريقة لم يكن بإمكان بروس واين مقاومتها. إذا الرجل الوطواط من أي وقت مضى ترقية سيارته ، سيكون هذا هو.

لامبورغيني أسقطت نسخة جديدة من Urus ، ومباشرة من الخفاش ، إنه شيء تراه. يُطلق على الإصدار الجديد من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات اسم Urus Graphite Capsule ، ويأتي باللون الأسود مع لمسات نهائية غير لامعة مع لمسات من اللون الأخضر النيون.



التبول في زجاجة في الليل

هذه هي السيارة التي كان كريستيان بايل سيرقي إليها إذا كان لا يزال يلعب دور باتمان © Cars Lamborghini S.p.A.

تظهر اللمسات الخضراء النيون على الشبكة الأمامية السفلية ، والجناح الخلفي في الخلف ، وفي النصف السفلي على جانبي السيارة. تتميز الحواف بلمسة رقيقة من اللون الأخضر النيون.

هذه هي السيارة التي كان كريستيان بايل سيرقي إليها إذا كان لا يزال يلعب دور باتمان © Cars Lamborghini S.p.A.

نرى نفس الألوان في الداخل أيضًا ، مما يمنح الداخل جاذبية أكثر غرابة. بالإضافة إلى درزات المقاعد وألواح الأبواب بلون النيون ، توجد مكونات خضراء نيون في جميع أنحاء لوحة العدادات.

هذه هي السيارة التي كان كريستيان بايل سيرقي إليها إذا كان لا يزال يلعب دور باتمان © Cars Lamborghini S.p.A.

بقدر ما يتعلق الأمر بالأداء ، فقد أبقت Lamborghini الأشياء القياسية تحت غطاء المحرك ، مما يعني أنه من حيث المواصفات ، فإنك لا ترى هذا الاختلاف الكبير. ومع ذلك ، هذا ليس بالأمر السيئ.

ما هو أفضل رذاذ الدب

لا يزال بإمكانك الحصول على أرقام تسارع مذهلة من 0-100 كم / ساعة في 3.6 ثانية ، وسرعة قصوى تبلغ 305 كم / ساعة. وهذا يجعلها واحدة من أسرع سيارات الدفع الرباعي في العالم.

هذه هي السيارة التي كان كريستيان بايل سيرقي إليها إذا كان لا يزال يلعب دور باتمان © Cars Lamborghini S.p.A.

على الرغم من أن الجرافيت Urus قد تم إدراجه بمبلغ 222 ألف دولار أو 1.6 كرور روبية في السوق العالمية ، نظرًا لارتفاع الجمارك ورسوم الاستيراد على السيارات في الهند بجنون ، فمن المتوقع أن يتم بيعها بالتجزئة بين 3.2 إلى 3.4 كرور روبية.

ليس بالضبط ميسور التكلفة أو بسعر سليم. ولكن مرة أخرى ، متى كان أي شيء جيد على الإطلاق؟

ما رأيك في ذلك؟

ابدأ محادثة وليس نار. انشر بلطف.

أضف تعليقا