10 أشياء لم تكن تعرفها أبدًا: الفورمولا 1
الجميع مستعدون لأول سباق الجائزة الكبرى الهندي للفورمولا 1 في حلبة بوذا الدولية ، وقد بحثنا على شبكة الإنترنت بحثًا عن بعض من أكثر التوافه غموضًا في الفورمولا ون. قد لا تفاجئ معظم هذه الحقائق المعجبين الجادين. ومع ذلك ، هناك القليل من الأشياء هنا التي لا بد أن تجذع حتى أكثر مراقبي الفورمولا ون خبرة.
الحقيقة الأولى : نظرًا لأنه يتعين على سائقي F1 تحمل قوى G العالية في درجات حرارة شديدة الحرارة ، فإنهم يميلون إلى فقدان ما يقرب من 4 كجم بعد كل سباق! ومع ذلك ، فإنهم يكتسبون هذا الوزن مرة أخرى بعد فترة وجيزة من تجديد أجسامهم بالسوائل والطعام.
الحقيقة الثانية: يفقد سائقو الفورمولا 1 حوالي 3 لترات من الماء أثناء السباق. يمكن أن يؤدي فقدان الماء الحاد هذا إلى إضعاف قدراتهم النفسية والبدنية ، ولهذا السبب يشرب السائقون الكثير من الماء قبل كل سباق للحفاظ على مستويات السوائل لديهم تحت السيطرة.
الحقيقة الثالثة: نظرًا لأن سيارات F1 مضغوطة للغاية ، يجب على السائقين إزالة عجلة القيادة للدخول والخروج من قمرة القيادة.
الحقيقة الرابعة: تحتوي مقصورات سيارات F1 أيضًا على زجاجة ماء. يمكن للسائق أن يشرب هذه المياه - التي تحتوي على أملاح معدنية - من خلال أنبوب يمر عبر ثقب في خوذته.
الحقيقة الخامسة: يتم تعيين أرقام لجميع السائقين. يحصل البطل على المركز الأول ، وزميله في المركز الثاني. ويتم تخصيص باقي الأرقام وفقًا لترتيب الفريق من الموسم السابق.
الحقيقة السادسة: لم يتم تعيين الرقم 13 مطلقًا لبرنامج تشغيل F1. كانت المرتان الوحيدتان في تاريخ الفورمولا 1 اللذان تم فيهما تعيين سائق رقم 13 في التصفيات في عامي 1963 و 1976. بينما كان أحد هؤلاء السائقين هو مويسيس سولانا ، تصادف أن تكون ديفينا جاليكا الأخرى - واحدة من خمس نساء فقط للمنافسة في هذه الرياضة.
الحقيقة السابعة: الإيطالية ليلا لومباردي هي السائقة الوحيدة التي سجلت نقاطًا - أو ينبغي أن نقول ، نصف نقطة - في الفورمولا ون. تمكنت من احتلال المركز السادس في سباق الجائزة الكبرى الإسباني لعام 1975 وسجلت '0.5' تاريخي.
الحقيقة الثامنة: الحد الأدنى للوزن المسموح به لسيارة Formula 1 هو 640 كجم شاملاً السائق والسوائل والكاميرات الموجودة على متنها. غالبًا ما تكون السيارات ذات وزن أقل - بعضها يصل وزنه إلى 440 كجم ، لذلك تضيف الفرق ثقل الموازنة للامتثال لتنظيم الوزن.
الحقيقة التاسعة: ليس سراً أن F1 يمكن أن تكون رياضة قاتلة. ومع ذلك ، تصبح هذه الحقيقة واضحة بشكل صارخ عندما يدرك المرء أن 46 سائقاً فقدوا حياتهم خلف عجلة قيادة سيارة فورمولا ون. على مر السنين ، فقدت فيراري أكبر عدد من السائقين - سبعة - في حوادث مميتة.
بعد قولي هذا ، أصبحت الرياضة أكثر أمانًا مما كانت عليه قبل عقدين من الزمن. آخر حالة وفاة كانت في حادث تحطم أيرتون سينا في عام 1994.
الحقيقة العاشرة: التباطؤ الذي يعاني منه سائق الفورمولا 1 عندما يضرب مكابحه يعادل قيادة سيارة عبر جدار من الطوب!
-صورة مجاملة رويترز-
ما رأيك في ذلك؟
ابدأ محادثة وليس نار. انشر بلطف.
أضف تعليقا
