مغامرات في الهواء الطلق

حقائب الظهر على طريق ترانس كاتالينا

مع التضاريس الجبلية، وآفاق المحيط المذهلة، وسحر الجزيرة الآسر، يعد Trans Catalina Trail تجربة فريدة تمامًا لحقائب الظهر - على عكس أي شيء آخر في الولايات المتحدة. في هذا المنشور، نشارك جميع التفاصيل التي تحتاجها من أجل التخطيط لرحلة الظهر عبر Trans Catalina Trail الخاصة بك.

لقد كان مسار Trans Catalina Trail (TCT) مدرجًا في قائمة حقائب الظهر الخاصة بنا لفترة طويلة حقًا. نشأت ميغان في جنوب كاليفورنيا، وكانت تسافر إلى جزيرة كاتالينا مع عائلتها على مدار العشرين عامًا الماضية. لقد انضممت إليهم في فصول الصيف القليلة الماضية واكتسبت تقديرًا جديدًا لحجم الجزيرة وحجمها. (تنبيه المفسد: إنه ضخم) على الرغم من قيامنا بالكثير من الرحلات النهارية حول الطرف الغربي من الجزيرة، إلا أننا كنا نحلم دائمًا بالمشي لمسافات طويلة في الجزيرة بأكملها على طول TCT.

بالطبع، كنا نزورها عادةً خلال عطلة نهاية الأسبوع في عيد العمال، عندما تكون الجزيرة ساخنة وجافة ومغطاة بـ 50 درجة من اللون البني. الممر شديد الانحدار ومكشوف على طول الطريق تقريبًا. ستكون المحاولة وحشية للغاية خلال فصل الصيف. لذلك عرفنا أنه إذا أردنا رفعها، فسيتعين علينا القيام بذلك في أوائل الربيع. وفي هذا العام، ساعدنا مزيج من التوقيت الجيد والحظ ونشاط اللحظة الأخيرة على السير على الطريق الصحيح في شهر مارس.

نموذج الاشتراك (#4)

د

احفظ هذه المشاركة!

أدخل بريدك الإلكتروني وسنرسل هذه المشاركة إلى صندوق الوارد الخاص بك! بالإضافة إلى ذلك، ستتلقى نشرتنا الإخبارية المليئة بالنصائح الرائعة لجميع مغامراتك الخارجية.

يحفظ!

في حين أن مسار ترانس كاتالينا يحظى بدعم أكثر من التنزه سيرًا على الأقدام في البرية النموذجية، فإن وجوده على جزيرة يعني أن هناك الكثير من الخدمات اللوجستية المثيرة للاهتمام التي يجب التخطيط لها. كان علينا إجراء الكثير من الأبحاث استعدادًا لهذه الرحلة وأردنا مشاركة ما اكتشفناه معكم جميعًا.

لذا، إذا كنت مهتمًا بالمشي لمسافات طويلة في TCT بنفسك (وهو أمر نوصي به بشدة)، فلدينا جميع المعلومات التي تحتاجها أدناه للبدء. ولكن، إذا كنت تريد فقط أن تقرأ عن تجربتنا فلا بأس بذلك أيضًا. لدينا ملاحظات يومية كاملة في الأسفل.

فيديو عبر مسار كاتالينا

جدول المحتويات

• التخطيط قبل الرحلة: خط سير الرحلة وحجوزات موقع المخيم والنقل
• مسارات ترانس كاتالينا
• أفضل وقت للمشي لمسافات طويلة في طريق Trans-Catalina
• حجوزات التخييم وتصاريح المشي لمسافات طويلة
• لوجستيات النقل: كيفية الوصول إلى جزيرة كاتالينا والعودة
• ماذا نأكل على طريق ترانس كاتالينا
• الماء على TCT
• سلامة TCT
• ملاحظات درب-تقرير يوما بعد يوم

التخطيط قبل الرحلة: خط سير الرحلة وحجوزات موقع المخيم والنقل

تخطيط الرحلة

يبلغ طول مسار Trans-Catalina حوالي 40 ميلاً، أو 46 ميلاً إذا قمت بتضمين الحلقة إلى شاطئ Starlight. يمكنك تنزيل خريطة المسار هنا. لم يعد Starlight Beach جزءًا من مسار Trans-Catalina الرسمي، على الرغم من أنه تم تضمينه في الأصل وقام العديد من المتنزهين بإضافته إلى رحلتهم، كما فعلنا نحن.

سيخضع خط سير الرحلة الخاص بك لبعض الأشياء: سرعة المشي لمسافات طويلة وقدرتك، والجدول الزمني للعبارة، ومدى توفر المخيم. هناك عدد من الطرق لربط المسار معًا. لقد حددنا هنا المسافات بين الأقسام المختلفة للمسار حتى تتمكن من البدء في تجميع مسارك معًا والتعرف على نوع الأميال اليومية التي ستشاهدها.

أفالون إلى بلاك جاك: 10.7 ميل
لعبة ورق إلى ليتل هاربور: 9.5 ميل
من المرفأ الصغير إلى المرفأين: 5.2 ميل
ميناءان إلى بارسونز لاندينج (اختر مغامرتك الخاصة)
ميناءان إلى شاطئ ستارلايت عبر مسار سيلفر بيك: 8.2 ميل وشاطئ ستارلايت إلى بارسونز عبر طريق أولد ويست إند: 4.3 ميل (إجمالي 12.9 ميل)
أو ميناءان إلى بارسونز لاندينج عبر طريق فينسيلاين: 7 أميال و بارسونز إلى شاطئ ستارلايت عبر طريق أولد ويست إند والعودة إلى بارسونز: 8.6 ميل (إجمالي 15.6 ميل)
أو ميناءان إلى بارسونز عبر طريق Fenceline: 7 أميال (تخطي شاطئ ستارلايت)
بارسونز إلى تو هاربورس (الطريق) : 7.5 ميل (ومسطحة نسبيًا)

فيما يلي خريطة الارتفاع لمسار Trans-Catalina الذي تم إنشاؤه بناءً على ارتفاعنا الفعلي. من المفترض أن يساعد هذا في إعطاء فكرة عن نوع تغيرات الارتفاع التي ستراها على طول المسار.

في حين أنه يمكن السير على المسار خلال 3 أيام/ليلتين، فإن التخطيط لرحلة مدتها 4 أيام/3 ليالٍ أو حتى 4 أيام/5 ليالٍ سيتيح الكثير من الوقت للاستمتاع بالمسار بوتيرة أكثر قابلية للإدارة. فيما يلي بعض نماذج مسارات الرحلة مع الأميال اليومية لكل منها. يمكن السير على المسار من الشرق إلى الغرب (كما هو موضح في مسارات الرحلة أدناه) أو يمكن السير في الاتجاه المعاكس (ما فعلناه – راجع ملاحظاتنا في نهاية هذا القسم).

مسارات ترانس كاتالينا

3 أيام / ليلتين
اليوم الأول: أفالون إلى بلاك جاك 10.7
اليوم الثاني: لعبة البلاك جاك إلى تو هاربورس 14.7
اليوم الثالث: الخروج من تو هاربورس إلى بارسونز والعودة إلى تو هاربورس 14.5 (تخطي شاطئ ستارلايت)

4 أيام / 3 ليالي
اليوم الأول: أفالون إلى بلاك جاك 10.7
اليوم الثاني: لعبة البلاك جاك إلى ليتل هاربور أو تو هاربورس (9.5 أو 14.7 على التوالي)
اليوم الثالث: ميناء صغير أو ميناءان إلى بارسونز (12.2 أو 7 على التوالي)
اليوم 4: العودة إلى المرفأين (7.5 ميل على الطريق)
*إذا كنت تريد القيام بشاطئ ستارلايت، هناك طريقتان لإضافة ذلك:
إذا كنت تخيم في ليتل هاربور، فيمكنك المشي من ليتل هاربور إلى بارسونز عبر الطريق في اليوم الثالث، لمدة 12.7 ميلًا في اليوم، ثم المشي إلى شاطئ ستارلايت والعودة إلى تو هاربورز عبر سيلفر بيك تريل في اليوم الرابع لمسافة 12.9 ميلًا. يوم ميل)
إذا كنت تخيم في تو هاربورس، فاصعد إلى بارسونز لاندينج في اليوم الثالث عبر سيلفر بيك تريل للوصول إلى شاطئ ستارلايت لمدة 12.9 ميلًا في اليوم، ثم في اليوم الرابع تنزه من بارسونز لاندينج إلى تو هاربورس على الطريق لمسافة 7.5 ميلًا في اليوم.

5 أيام / 4 ليالي
اليوم الأول: أفالون إلى بلاك جاك 10.7
اليوم الثاني: لعبة ورق إلى ليتل هاربور 9.5
اليوم الثالث: من الميناء الصغير إلى المرفأين 5.2
اليوم 4: ميناءان إلى بارسونز لاندينغ (عبر Silver Peak ليشمل شاطئ ستارلايت) 12.9
اليوم الخامس: هبوط بارسونز إلى مرفأين 7.5

لقد قمنا بالمشي لمسافات طويلة في خط سير الرحلة لمدة 5 أيام و4 ليالٍ أعلاه، ولكن نظرًا لجدول العبّارة وتوافر موقع المخيم في بارسونز لاندينج، فقد قمنا بالسير في الاتجاه المعاكس - حيث وصلنا بالعبارة في تو هاربورس، والمشي لمسافات طويلة إلى بارسونز لاندينج، ثم المشي شرقًا حتى النهاية في أفالون. لقد وجدنا أن هذه وتيرة ممتعة لرحلتنا الأولى لهذا الموسم. لم نضطر مطلقًا إلى التسرع في الصباح، وكان بإمكاننا أخذ فترات راحة كثيرة أثناء النهار، والانتهاء مبكرًا بما يكفي للاسترخاء في المخيم قبل حلول الظلام. يمكنك قراءة لدينا تقرير الرحلة اليومية أقل.

في حين أن المشي لمسافات طويلة في TCT من Avalon إلى Parsons Landing هو الاتجاه الكلاسيكي الذي يمشي فيه معظم الناس، فقد وجدنا بعض المزايا للمشي في المسار العكسي. والجدير بالذكر أن اليوم الأول - Two Harbors out to Parsons Landing - به تغير بسيط في الارتفاع، لذلك لديك فرصة للإحماء للمشي لمسافات طويلة، مقابل بدء رحلتك بتسلق 1500 قدم من أفالون.

الجانب السلبي المحتمل للمشي لمسافات طويلة في الاتجاه المعاكس هو أنك تنتقل من الجزء الأبعد من المسار إلى الجزء الأكثر اكتظاظًا بالسكان. لم نمانع في ذلك ولكن يمكننا أن نرى أين قد يكون أقل من مثالي بالنسبة للبعض. ستكون Parsons Landing ليلة أخيرة ملحمية جدًا على الطريق، بينما بعد النوم على الشاطئ لمدة ثلاث ليالٍ، شعرت لعبة البلاك جاك أنها تفتقد شيئًا مميزًا في الليلة الأخيرة (على الرغم من أنها ليست منطقة تخييم سيئة!).

أفضل وقت للمشي لمسافات طويلة في طريق Trans-Catalina

مسار Trans-Catalina مفتوح ويمكن المشي لمسافات طويلة على مدار العام. ومع ذلك، نقترح عليك رفع TCT في أواخر الشتاء أو الربيع لعدد من الأسباب:

معظم الممر مكشوف بدون ظل أو تغطية بالأشجار. في أشهر الصيف مع أعلى مستوياتها أثناء النهار في الثمانينات والتسعينات، يمكن أن يؤدي ذلك إلى بعض ظروف المشي لمسافات طويلة القاسية جدًا - لقد قمنا بالمشي لمسافات طويلة في أجزاء من المسار في شهري يوليو وأغسطس، لذلك نحن نتحدث من واقع الخبرة هنا! حتى في فصل الربيع، يمكن أن تشكل الطبيعة المكشوفة للمسار تحديًا (لقد أصبت بحروق الشمس أثناء المشي في شهر مارس، على الرغم من استخدام كريم الوقاية من الشمس)، ولكن درجات الحرارة الباردة ستوفر بعض الراحة.

الربيع يجلب التلال الخضراء والزهور البرية. على الرغم من أن هذا يعتمد على هطول الأمطار في أي سنة معينة، إلا أنك ستستمتع إذا كانت الجزيرة مزهرة. لقد رأينا كل شيء بدءًا من الأرويو الأرجواني والترمس الأدغال الفضية إلى فرشاة الرسم الحمراء وعباد الشمس الصفراء والخشخاش الأصفر والأبيض والبرتقالي. أشهر الصيف جافة فتختفي الأزهار ويتحول لون التلال من الأخضر إلى الذهبي.

من الأرخص القيام بالمسار في فصلي الشتاء والربيع (اعتمادًا على التواريخ المحددة) نظرًا لأن المخيمات لديها معدلات أقل في غير موسم الذروة من نهاية أكتوبر إلى بداية مارس.

المدن (والمخيمات) أكثر هدوءًا في غير موسمها. لقد سمعنا أن موقع مخيم تو هاربورز على وجه الخصوص يمكن أن يكون صاخبًا بعض الشيء في فصل الصيف، لكننا شاركناه مع عدد قليل فقط من الرحالة الآخرين في شهر مارس.

وبطبيعة الحال، فإن المشي لمسافات طويلة في فصل الربيع لا يخلو من التحديات الخاصة به. من المرجح أن تهطل الأمطار (كما فعلنا)، وتكون درجات الحرارة في المساء أقل، ويكون جدول العبّارات محدودًا للغاية، ويتم إغلاق البار في تو هاربورس خلال الأسبوع، لذا قد تضطر إلى تفويت عالمهم- حليب الجاموس الشهير

حجوزات التخييم وتصاريح المشي لمسافات طويلة

حجوزات التخييم مطلوبة. لا يُسمح بالتخييم المتفرق أو الريفي في الجزيرة خارج المعسكرات القائمة. يمكنك الاطلاع على قائمة بجميع المخيمات الموجودة على مسار Trans-Catalina أدناه.

يمكن إجراء حجوزات التخييم ابتداءً من الأول من يناير للعام الحالي. يمكنك حجز المخيمات عبر احجز موقعك .

أفضل طريقة لحجز مواقعك هي النقر على زر حجز المسار الأخضر في قسم حجز موقع المخيم الموجود على يسار الصفحة. ثم حدد النطاق الزمني لرحلتك بأكملها وانقر فوق Book Trail. ستتمكن بعد ذلك من تحديد موقع المخيم الخاص بك لكل محطة توقف كل ليلة.

ومع ذلك، بين يوم الذكرى وحتى 31 أكتوبر، تتطلب العديد من المواقع الإقامة لمدة يومين كحد أدنى عند الحجز عبر الإنترنت. إذا كانت رحلتك في هذه النافذة، فيمكنك استخدام موقع الحجز لقياس مدى توفر موقع المخيم، ثم الاتصال بمركز زوار تو هاربورز على الرقم 310.510.4205 لإجراء الحجوزات - لنفترض أنك تقوم بالتنزه سيرًا على الأقدام في TCT، وسوف يتنازلون عن الحد الأدنى يقضي.

يمكنك تسجيل الوصول إلى مواقع المعسكرات الخاصة بك في Conservancy House في أفالون (8:30 صباحًا - 4:30 مساءً)، أو في مركز زوار تو هاربورز (8 صباحًا - 5 مساءً).

خيارات مخيم ترانس كاتالينا تريل

هيرميت جولتش : يقع هذا المخيم بالقرب من بداية المسار في أفالون. إذا وصلت على متن عبارة متأخرة وخططت لبدء المسار في صباح اليوم التالي، فسيكون هذا المخيم خيارًا.

لعبة ورق : هذا هو أعلى موقع تخييم على ارتفاع TCT. تحتوي على مراحيض حفرة ومياه صالحة للشرب ودش خارجي بارد وصناديق مخلوقات.

الميناء الصغير : يشبه هذا المخيم جزيرة الجنة الصغيرة الخاصة به، مع الكثير من أشجار النخيل والمياه الزرقاء الصافية. تحتوي على مراحيض حفرة ومياه صالحة للشرب ودش خارجي بارد وصناديق مخلوقات. في الأساس، كان كل تقرير رحلة قرأناه يقول 'نتمنى لو بقينا في ليتل هاربور'، لذلك أخذنا علمًا بذلك - ونحن سعداء للغاية لأننا فعلنا ذلك.

اثنين من المرفأ : يقع هذا المخيم على بعد ميل واحد سيرًا على الأقدام من بلدة تو هاربورس الصغيرة. يحتوي المخيم على بوتي ومياه صالحة للشرب. لا توجد صناديق المخلوقات المتاحة هنا.

هبوط بارسون : مع وجود 8 مواقع فقط في هذا المخيم، وكلها على الرمال مباشرةً، تعد بارسونز تجربة تخييم فريدة من نوعها لن ننساها قريبًا! نظرًا لطبيعتها النائية، لا تتوفر مياه صالحة للشرب هنا إلا إذا قمت بترتيب مخبأ للمياه (25 دولارًا إضافيًا، راجع مركز زوار تو هاربورز). يحتوي المخيم على مراحيض حفرة ومنافذ وصناديق مخلوقات.

تصاريح المشي لمسافات طويلة في طريق ترانس كاتالينا

تصاريح المشي لمسافات طويلة مطلوبة، ولكنها مجانية. قدم هنا قم بالطباعة في المنزل، أو اختر واحدة قبل البدء إما في Conservancy House في أفالون (8:30 صباحًا - 4:30 مساءً)، أو في مركز زوار تو هاربورز (8 صباحًا - 5 مساءً)

لوجستيات النقل: كيفية الوصول إلى جزيرة كاتالينا والعودة

بينما ال كاتالينا اكسبرس هي في الأساس الطريقة الوحيدة لمعظم الناس للوصول من وإلى الجزيرة، وهناك عدد قليل من الخيارات لتوجيه العبارة الخاصة بك. يدير Catalina Express العبارات من سان بيدرو ولونج بيتش ودانا بوينت. ومع ذلك، سان بيدرو هو الميناء الوحيد الذي يمتد بين كل من أفالون و تو هاربورس. يمتد لونج بيتش ودانا بوينت فقط إلى أفالون.

ماذا يعني هذا؟ إذا كنت لا ترغب في إنشاء خدمة نقل مكوكية بين الموانئ (في الجزيرة أو في البر الرئيسي)، فستحتاج إلى المغادرة من سان بيدرو. الجانب السلبي هو أن أيامهم وأوقاتهم محدودة. يمكنك العثور على الجداول الزمنية هنا .

إذا كنت ترغب في السفر خارج Long Beach أو Dana Point، فستحتاج إلى ترتيب وسائل النقل إما بين Avalon وTwo Harbours أو بين موانئ البر الرئيسي. هناك خياران في الجزيرة:

حجز المكوك الداخلي مقدمة من كاتالينا لخدمات النقل. في وقت كتابة هذا التقرير (12/2022)، كانت تكلفة الرحلة الواحدة تبدأ من 225 دولارًا أمريكيًا لكل رحلة مكوكية (يمكنك استيعاب ما يصل إلى 7 أشخاص).

خذ جولة إعصار باور بوت ، والتي تستمر من أواخر مايو حتى 2 أكتوبر. تبلغ تكلفة الجولة عبر الإنترنت 36 دولارًا لتذكرة الذهاب والإياب. ومع ذلك، إذا اتصلت بهم، فقد تتمكن من حجز تذكرة ذهاب فقط: 877.778.8322

سيكون خيارك الآخر هو استخدام Uber أو Lyft بين موانئ البر الرئيسي.

سوف تكلفك العبارة حوالي 84 دولارًا للشخص الواحد ذهابًا وإيابًا. بالإضافة إلى ذلك، كان موقف السيارات في محطة سان بيدرو 18 دولارًا في اليوم.

ماذا نأكل على طريق ترانس كاتالينا

قمنا بتعبئة مجموعة متنوعة من وجبات الظهر محلية الصنع بالإضافة إلى عدد قليل من الوجبات المعدة مسبقًا. المفضلة لدينا شملت:

↠ الفلفل الحار النباتي المجفف (ديي)
↠ ريزوتو مجففة (ديي)
↠ عصيدة الكينوا توت العليق وجوز الهند (ديي)
↠ الشوفان بالمشمش والزنجبيل (ديي)
↠ ماونتن هاوس فطور سكرامبل

لدينا عدد من منشورات الطعام المتعمقة لحقائب الظهر حيث يمكنك الحصول على أفكار إضافية:
↠ 80+ أفكار الغذاء الظهر
↠ 33 وصفات خفيفة الوزن لحقائب الظهر
↠ دليل للأغذية النباتية على الظهر
↠ دليل لأطعمة الظهر الخالية من الغلوتين

بالإضافة إلى ذلك، هناك عدد من خيارات الطعام بمجرد تواجدك في الجزيرة:

أفالون: توجد متاجر فونز جيدة التجهيز حيث يمكنك الحصول على الطعام أو العناصر في اللحظة الأخيرة إذا بدأت رحلتك في أفالون. لقد أنهينا رحلتنا في أفالون، لذلك توقفنا عند The Sand Pit (في طريق العودة إلى المدينة) لقضاء ساعتهم اليومية السعيدة: 1 دولار تاكو و2 دولار بيرة. الطريقة المثالية لإنهاء التنزه!

المطار في السماء: على بعد ميلين إلى الغرب من Blackjack Campground، كان المطعم الموجود في Airport in the Sky هو حديث المسار. أخبرنا كل شخص مررنا به (نظرًا لأننا كنا نسير في الاتجاه المعاكس، واجهنا العديد من المتنزهين الذين كنا على الطريق المتجه غربًا) أن نتوقف عند هذا الحد لتناول برجر البيسون. لم يكن أحد يفوّت طعامًا إضافيًا في رحلة بحقيبة الظهر، فقد حددنا توقيت وصولنا لتناول طعام الغداء وتفاجأنا بجودة ونضارة طعام المطار في مكان بعيد نسبيًا! إذا كنت هناك في وقت الغداء تقريبًا، فيمكننا أن نوصي ببرجر البيسون وتاكو لحم صدر البيسون. أو، إذا كنت تخيم في بلاك جاك وتتنزه غربًا، فسنسمع أن قائمة الإفطار الخاصة بهم رائعة أيضًا.

ميناءين: يوجد مطعم شواء ومتجر عام صغير في Two Harbors مفتوح يوميًا (يحتوي المتجر على الوقود ووجبات Mountain House. كما أنه باهظ الثمن أيضًا). في عطلات نهاية الأسبوع في غير موسمها، أو يوميًا في فصل الصيف، يقدم Harbour Reef أيضًا الطعام ويحتوي على بار كامل.

الماء على TCT

هناك عدد من المواقع على طول الطريق لملء المياه الصالحة للشرب. لقد أحضرنا مصفي مياه من العادة ولكن لم يكن في حاجة إليها. يمكنك رؤية جميع مصادر المياه هذه الخريطة ولكن لتلخيص الأمر، إليك النقاط الموجودة على الطريق حيث يمكنك العثور على الماء:

↠ في بلدة أفالون الميل 0
↠ خزان هايبرس، ميل ~5.5
↠ بلاك جاك كامبجراوند، الميل 10.7
↠ المطار في السماء، ميل ~13
↠ ليتل هاربور، ميل ~19
↠ مرفأان، ميل ~24.5 (في المخيم، أو في المدينة في البار والمشويات)

الجزء الوحيد الملحوظ من الممر الذي لا يحتوي على مياه صالحة للشرب يقع بين Parson’s Landing وTwo Harbours. ستحتاج إما إلى حمل ما يكفي من الماء لاستمرارك خلال القسم بأكمله أو الدفع مقابل تخزين المياه مؤقتًا في Parsons Landing Campground (إذا كنت تقيم هناك). تبلغ التكلفة 25 دولارًا وتتضمن 2.5 جالونًا من الماء بالإضافة إلى حزمة من الخشب ومشعل نار. هذا بالإضافة إلى حجز موقع المخيم الخاص بك. ستحتاج إلى شراء مفتاح الخزانة في مركز زوار Two Harbors عند تسجيل الوصول لاستلام تصريح التخييم الخاص بك.

سلامة TCT

الحيوانات: الحيوانان اللذان سترغب في مراقبتهما في TCT هما الجاموس والأفاعي الجرسية. يمكنك أن تقرأ عن سلامة الأفعى الجرسية هنا . تمتلك محمية جزيرة كاتالينا ورقة أمان رائعة للجاموس يمكن العثور عليها هنا .

استخدام أقطاب المشي لمسافات طويلة! عادةً ما يكون لدي موقف 'خذهم أو اتركهم' تجاه أعمدة الرحلات، لكنني أعتقد حقًا أنهم كذلك يجب من أجل TCT. هناك الكثير من المقاطع شديدة الانحدار صعودًا وهبوطًا، كما أن وجود أعمدة للمساعدة في تحقيق الاستقرار يمنعنا من السقوط والانزلاق على جانب التل (ناهيك عن أنها ستساعد في تسهيل صعود التلال لأنها تساعد في رفع العبء عن ركبتيك).

تخزين المواد الغذائية: علبة الدب غير مطلوب. تحتوي جميع مواقع المعسكرات باستثناء تو هاربورز على صناديق للمخلوقات، لذا ستظل ترغب في الحصول على خطة لتخزين طعامك في حالة التخييم في تو هاربورز. لقد أحضرنا قنابل الدب لأننا نفعل ذلك دائمًا، ولكن البديل خفيف الوزن سيكون أ حقيبة المخلوق .

الحماية من الشمس: TCT عبارة عن مسار مكشوف مع القليل من الظل من الشمس. ستحتاج إلى التأكد من إحضار قبعة وملابس واقية من الشمس وواقي من الشمس.

حافظ على رطوبتك: مرة أخرى، يعد هذا مسارًا حارًا وجافًا معظم أيام العام ومن السهل جدًا أن تصاب بالجفاف. تأكد من أن لديك وعاءًا مائيًا كبيرًا بما يكفي لحمل كمية كافية من الماء لتوصيلك إلى مصدر المياه التالي. بالإضافة إلى ذلك، فكر في إحضار الشوارد الكهربائية لإضافتها إلى الماء. نتمنى حقا أننا قد أحضرنا نحن أقراص معنا (لقد تعلمنا الدرس والآن هم دائمًا في مجموعات المشي لمسافات طويلة لدينا!)

ملاحظات المسار — تقرير يومًا بيوم

اليوم الأول: سان بيدرو >> ميناءان >> بارسونز

كان جسر فنسنت توماس مقوسًا في السماء مثل طريق سريع في السماء. صفوف من الرافعات تفرغ سفن الحاويات الضخمة. لقد كان شعورًا غريبًا عند بدء رحلة بحقيبة الظهر في منطقة Blade Runner الصناعية في ميناء لوس أنجلوس. بدت ملابس المشي لمسافات طويلة وأعمدة الرحلات الخاصة بنا في غير مكانها مع بقية عمال الشحن والتفريغ وعمال الموانئ. ولكن عندما استقلنا العبارة إلى جزيرة كاتالينا ، وجدنا شعبنا.

يعد أوائل الربيع هو الوقت المناسب للتنزه سيرًا على الأقدام عبر طريق Trans Catalina Trail، واستنادًا إلى ملابس الأشخاص، يمكننا القول أن نصف زملائنا من ركاب العبّارات على الأقل يخططون للقيام بنوع من المشي لمسافات طويلة في الجزيرة.

كانت البحار المتجهة إلى كاتالينا سلسة وكانت رحلة العبارة هادئة. لقد كان هذا من حسن حظنا، لأننا نسينا أن نحزم الدرامامين. كلانا عرضة لدوار البحر، والمعدة المضطربة ليست طريقة لبدء يوم من المشي لمسافات طويلة. ولحسن الحظ، لم نشعر بالعبور على الإطلاق. توقفت العبارة عند أفالون، حيث نزل جميع الركاب تقريبًا، قبل مواصلة طريقها إلى تو هاربورس.

نظرًا للطريقة التي تم بها العمل مع جدول العبّارة وحجوزات موقع المخيم، كنا سنقوم بالمشي لمسافات طويلة في TCT في الاتجاه المعاكس. كان هذا يعني البدء في تو هاربورس، والمشي غربًا حتى نهاية الجزيرة، ثم العودة والمشي شرقًا حتى نصل إلى أفالون. وهذا يعني أيضًا أن اليوم سيكون يومًا قصيرًا وسهلًا نسبيًا. كل هذا كان أفضل بالنسبة لنا، لأننا كنا بعيدين عن أن نكون في ذروة لياقة المشي لمسافات طويلة.

في تو هاربورس، توقفنا عند مركز الزوار - وهو أحد المباني الأولى التي تصادفها بمجرد نزولك من القارب. هناك قمنا بتسجيل الوصول إلى حجوزات معسكرنا، وحصلنا على توجيه سريع للحياة البرية في الجزيرة، وبعض التحديثات حول ظروف المسار. اكتشفنا أيضًا أين تذهب الأموال من رسوم موقع المخيم: خرائط ملونة مطبوعة بالليزر وصور فوتوغرافية لأراضي المخيمات. لقد كانوا يوزعون هذه الأشياء على المتنزهين مثل الحلوى. نعم، لقد كانت لطيفة للغاية، لكن لا بد أن طباعتها كلفت ثروة صغيرة. لذا، إذا كنت تتنزه سيرًا على الأقدام في TCT، فلا تغادر الجزيرة حتى تسترد بعض أموالك في شكل خرائط ملونة!

مباشرة على الجانب الآخر من مركز الزوار يوجد متجر لتأجير المعدات به خزائن. نظرًا لأننا خططنا للعودة مرة أخرى عبر تو هاربورز، فقد استأجرنا خزانة مقابل 5 دولارات وقمنا بتخزين بعض طعامنا هناك. لا فائدة من حمل الطعام لليوم الرابع على طول الطريق إلى الطرف الغربي من الجزيرة والعودة.

بعد ذلك، انطلقنا على الطريق الساحلي المؤدي إلى بارسونز لاندينغ. معظم الذين يتنزهون عبر TCT في الاتجاه الكلاسيكي من الشرق إلى الغرب، يسيرون في هذا الطريق عائدين إلى تو هاربورز في النهاية. لقد مشينا هذا الجزء من الطريق من قبل في الصيف ولم نكن نتطلع إليه بشكل خاص في هذه الرحلة، ولكن انتهى بنا الأمر بالاستمتاع به حقًا. كان هناك الكثير من الزهور البرية المتفتحة وكانت التضاريس المسطحة السهلة بمثابة إحماء رائع لأرجلنا.

لم نتمكن من التغلب على مدى خضرة كل شيء. مشينا عبر الخلجان التي رأيناها في الصيف والتي تبدو جافة مثل صحراء موهافي ولكنها أصبحت الآن مغطاة بالعشب الخصب. بين المياه الفيروزية والنباتات الخضراء الرائعة، كان من الممكن أن نخطئ بسهولة بين المناظر الطبيعية وهاواي.

يعد Parson’s Landing عبارة عن مخيم شاطئي بدائي يضم 8 مواقع فقط متاحة. نظرًا لأن الخليج الصغير مكشوف إلى حد ما، فقد قام المعسكرون السابقون ببناء مأوى للرياح من الصخور الموجودة على الشاطئ. كان موقعنا يحتوي على ملجأ جيد جدًا للرياح، لكنني اعتقدت أن أي شيء يستحق القيام به يستحق المبالغة فيه. لذلك قضيت وقتًا طويلاً في تعزيز موقعنا، ولكن بعد بعض الانهيارات الهيكلية، من الآمن أن أقول إن الأعمال الحجرية ليست في مستقبلي.

في تلك الليلة قمنا بطهي إحدى وصفاتنا الخاصة: العدس الأحمر المجفف والفاصوليا السوداء والفلفل الحار . لقد كانت طريقة مثالية لإنهاء اليوم الأول على الطريق. غدا سيكون أكثر صعوبة بكثير.

اليوم الثاني: هبوط بارسونز >> شاطئ ستارلايت >> مرفأين

استيقظنا على سماء حمراء لامعة، وتبادر إلى ذهني ترنيمة البحر القديمة: سماء حمراء في الليل، فرحة البحارة. السماء حمراء في الصباح، والبحارة يأخذون التحذير.

لقد قمنا بتقليص روتين الإفطار الصباحي حتى نتمكن من تحطيم خيمتنا بسرعة. بمجرد أن انتهينا من تحميل أمتعتنا، انفتحت السماء وبدأت في الإلقاء، كما لو كان ذلك في إشارة. لقد كان حظًا سيئًا بالطبع، لكننا حددنا توقيت دورنا بشكل مثالي. كان اليوم هو أطول يوم لنا من بارسون إلى شاطئ ستارلايت ثم العودة إلى تو هاربورس على مسار سيلفر ريدج. وكان علينا أن نسير معظمها تحت المطر.

كان النزول إلى شاطئ ستارلايت شديد الانحدار. ربما لم نتمكن من تحقيق ذلك بدونه أقطاب الرحلات . كان الجزء الأخير من المسار قد تآكل تمامًا، وهو أمر جيد نظرًا لارتفاع المد ولم يكن هناك الكثير من الشاطئ للحديث عنه على أي حال. وعلى الرغم من الظروف، فقد وصلنا إلى الجزء الغربي (الذي يمكن الوصول إليه) من الجزيرة.

لقد قمنا بإعداد وجبة فطور وغداء سريعة في Mountain House للاحتفال بما يلي: مقلاة الإفطار و البسكويت والمرق . ومع امتلاء بطوننا ومعنوياتنا المرتفعة، وضعنا أنفسنا في العمل الشاق الذي ينتظرنا.

من شاطئ ستارلايت، كان علينا أن نتراجع لنلتقط مسار سيلفر ريدج. عند الوقوف في الجزء السفلي منه، بدا المسار شديد الانحدار بشكل مستحيل. اختفت الدرجة القاسية في ضفة الضباب، لذلك لم نتمكن حتى من رؤية القمة. تحدث عن التخويف! سنكتشف قريبًا أن جزيرة كاتالينا لا تؤمن بالعوائق. (لقد أنفقوا كل الأموال على حبر الطابعة الليزرية). مجرد صعود مستقيم وحاد ولا هوادة فيه.

لقد كانت رحلة شاقة للوصول إلى القمة، ولكن على الأقل توقف المطر بمجرد وصولنا إلى الضباب. لقد رأينا مناطق صغيرة من تآكل الممرات على طول الطريق، ولكن باتجاه قمة سيلفر ريدج، صادفنا آثار انزلاق تل ضخم.

وقد اختفى جزء يبلغ طوله 100 قدم من المسار تمامًا أسفل جانب الجبل، تاركًا فجوة كبيرة يبلغ عمقها 50 قدمًا على الأقل. كان علينا أن نتدافع حوله ونقوم بعمل حلقة واسعة حول المنطقة (ملحوظة: كان هذا من رحلتنا في عام 2019 وتمت استعادة المسار. إنه تذكير جيد لسبب أهمية التحقق مرة أخرى من مركز الحراس/الزوار قبل بدء رحلتك للتعرف على ظروف المسار الحالية!).

وبينما واصلنا السير، بدأت الغيوم تتكسر من حولنا. لقد رأينا لمحات من المحيط الهادئ على يميننا، وخليج لوس أنجلوس على يسارنا، وأحيانًا الشمس. عند تقاطع طريق Silver Ridge Trail وFence Line Rd وجدنا طاولة نزهة صغيرة حيث توقفنا لتناول طعام الغداء. نود أن نبقي وجبات الغداء الخاصة بنا بسيطة، لذلك كان لدينا بعض المزيج، والسلامي الصلب، وجبنة Babybel، وبار Trader Joe's Trail Nugget Pro.

كان النزول إلى Two Harbors شديد الانحدار تمامًا كما كان يصل إلى خط القمم. مرة أخرى، وجود أعمدة الرحلات أنقذنا هنا. بينما أشرقت الشمس، كانت ملابسنا ومعداتنا لا تزال مبللة. على الرغم من وجود جوارب صوفية سريعة الجفاف، يمكننا أن نقول أن كل هذا الركض تحت المطر لم يكن جيدًا لأقدامنا. لذلك قضينا وقتًا سريعًا في المدينة على أمل تجفيف كل شيء.

على الرغم من أنها يمكن أن تكون مكانًا مثاليًا للأحداث خلال فصل الصيف، إلا أن تو هاربورز تكون هادئة حقًا خلال موسم الركود. لا تعمل العبارة يومي الثلاثاء والخميس في فصل الشتاء، لذلك إذا كنت هناك في أحد تلك الأيام - كما حدث معنا - فلن يكون هناك سوى أنت وسكان المدينة.

يقع مخيم Two Harbors على بعد ¼ ميل من المدينة ويطل على الخليج الصغير. نصبنا خيمتنا على صوت نباح الفقمات والعمال وهم يقيمون المراسي. جففنا كل شيء، وغيرنا جواربنا، وعدنا إلى المدينة.

قامت شركة Two Harbors مؤخرًا بإنشاء وجهة على شاطئ البحر على طراز المنتجع تسمى The Harbour Sands. فكر في شاطئ رملي أبيض مشدود، وكابانات خاصة مع خدمة الزجاجات، ومجموعات الموسيقى الحية والدي جي. هذا المكان مزدحم في فصل الصيف، لكنه كان مهجوراً عندما كنا هناك.

لذا ذهبنا إلى المتجر العام، واشترينا أكوابًا من المشروبات الكبيرة المفضلة لدينا، وأخرجناها إلى إحدى الأكواخ الفارغة، ونهضنا بأقدامنا. إن الفرص المتاحة لمعاملة أنفسنا بهذه الطريقة تجعل مسار Trans Catalina Trail بعيدًا عن الرحلات البرية الأخرى.

اليوم الثالث: مرفأان >> المرفأ الصغير

كان لدينا بداية كسولة لليوم التالي. لقد كانت رحلة قصيرة إلى Little Harbour، لذلك أخذنا وقتنا في الاستعداد. فنجانين من القهوة الصباحية كما نحب أن نسميها. بحلول الوقت الذي اجتمعنا فيه، كانت الساعة قد اقتربت من الساعة العاشرة صباحًا. ولكن على الرغم من أن الأميال كانت قصيرة، إلا أن الارتفاع لم يكن كذلك. لذا ربما كان ينبغي أن تكون البداية المبكرة سليمة.

لقد كانت رحلة شاقة حقيقية للخروج من تو هاربورز، خاصة في شمس الظهيرة. ولكن بمجرد عودتنا إلى خط القمم، استمتعنا ببعض أفضل المناظر خلال الرحلة بأكملها. مناظر جميلة وواسعة للمحيط الهادئ. يمكننا أن نرى الوديان الخصبة أدناه المليئة ببقع من الزهور البرية. وتحت ذلك، توجد خلجان مملوءة بالمياه الزرقاء. لقد صادفنا طاولة نزهة أخرى في موقع مذهل للغاية لتناول طعام الغداء. الخريطة الورقية التي حصلنا عليها من مركز الزوار تشير في الواقع إلى ذلك بشعار Instagram. #زملاء الاطفال

كيفية ربط ربطة عنق مثلث

ومن هناك كان النزول غير واضح إلى حد ما - ما بدا وكأنه مسار غزلان مُعاد استخدامه - إلى ليتل هاربور. لم نأخذ نسخة مطبوعة بالليزر من مخيم ليتل هاربور، ولكن كان ينبغي علينا ذلك بالتأكيد. إنه منتشر أكثر مما تعتقد، وهناك القليل من الارتفاع للتفاوض عليه إذا ذهبت إلى المنطقة الخطأ. في نهاية اليوم، لم نكن مهتمين بأي مكافأة إضافية للمشي لمسافات طويلة.

لقد حصلنا بالفعل على حجز موقع المخيم في Shark Harbour، وهو قسم جانبي أكثر عزلة في Little Harbour. لليلة الثالثة على التوالي، وصلنا إلى المخيم على الشاطئ مباشرة في موقع خلاب بشكل لا يصدق. كان هذا هو المخيم الأول والوحيد الذي بقينا فيه على الجانب الهادئ من الجزيرة، لذلك تمكنا من مشاهدة غروب الشمس فوق المحيط مباشرة.

في تلك الليلة التي قطعناها على أنفسنا ريزوتو الفطر المجفف للعشاء. لقد كانت وجبة ناجحة أخرى لتختتم يومًا استثنائيًا آخر.

اليوم الرابع: الميناء الصغير >> لعبة ورق

كانت مجموعة من النساء يخيمن بجوارنا في Shark Harbour وكانن يتنزهن عبر TCT في الاتجاه الآخر. لقد تحدثنا وأخبرونا أنهم أقاموا في لعبة بلاك جاك في الليلة السابقة (حيث كنا نتجه) وأن التضاريس كانت قاسية جدًا. وأخبرونا أيضًا أنه إذا تمكنا من إنجاح الأمر، فيجب علينا بالتأكيد التوقف عند مقهى المطار لتناول طعام الغداء. كان هذا التقرير على الطريق أحد الامتيازات غير المتوقعة للمشي في الاتجاه المعاكس. لقد حصلنا على الكثير من التوصيات والمعلومات من المتنزهين القادمين من حيث كنا نتجه.

مع استمرار شعورنا بالألم في أقدامنا ومعرفة أن أمامنا أرضًا وعرة، بدأنا الخروج من Little Harbour في وقت مبكر جدًا من الصباح. كما هو الحال في الصباحات الثلاثة الماضية التي أمضيناها عند مستوى سطح البحر، واجهنا رحلة تسلق صعبة للعودة إلى خط القمم. لكننا دفعتنا أفكار مقهى المطار الأسطوري هذا.

عندما بدأنا في الاقتراب من المطار، لاحظنا بعض فطائر البقر الكبيرة على الطريق. لقد رأينا هذه في جميع أنحاء الجزيرة، لكنها بدت جديدة بشكل مثير للقلق.

تشتهر جزيرة كاتالينا بوجود البيسون، والذي يشار إليه عادةً بالجاموس الأمريكي. من المؤكد أن البيسون ليس موطنًا لجزيرة كاتالينا. تم تقديمها في عام 1924 أثناء تصوير فيلم، وتماشيًا مع الموقف اللامبالي تجاه البيئة في ذلك الوقت، لم تتم إزالة البيسون أبدًا.

مع عدم وجود حيوانات مفترسة طبيعية ووفرة العشب، زاد عدد البيسون على مر السنين - في وقت ما إلى ما مجموعه 600 حيوان. يوجد اليوم ما يقرب من 150 بيسونًا في الجزيرة، ويتم التحكم في أعدادها عن طريق تحديد النسل.

وهي لا تزال تشكل عامل جذب سياحي كبير جدًا، ولهذا السبب ليس لدى هيئة حماية الجزيرة أي خطط لإزالتها على الرغم من نهجها العدواني في إدارة الأنواع غير المحلية في الجزيرة. ويعتبرون رسميا زوار العفو.

عندما نظرنا إلى الطريق الذي أمامنا، رأينا ذكر بيسون ضخم جدًا يسير نحونا. لقد أحدثنا ضجة لإخباره بوجودنا هناك، لكنه بدا غير منزعج.

انتظرنا لنرى ما إذا كان سيخرج عن المسار، لكنه لم يفعل. لقد قرأنا أن البيسون يحب الاستمرار في اتجاه سفره، ومن الأفضل الابتعاد عن طريقه وبعيدًا عن الأنظار. لكننا كنا على خط القمم ولم يكن هناك الكثير من طرق الهروب الرائعة، لذلك كان علينا أن نبتعد عن الطريق ونختبئ خلف رقعة من الصبار.

عندما مر البيسون، نظر إلينا بتكاسل بنظرة 'أنتم أغبياء' واستمر في المشي. عدنا إلى المسار واستمرنا. الأمان أفضل من الندم، عند التعامل مع حيوان ذو قرون يبلغ وزنه 1600 رطل.

وصلنا إلى المطار في وقت الغداء مباشرة. يُطلق عليه اسم المطار في السماء، وقد تم تشييده في وسط الجزيرة على ارتفاع 1602 قدمًا، ويفترض أنه الجزء الوحيد المسطح نسبيًا من الأرض في الجزيرة.

وبينما كان المطار نفسه هادئًا جدًا (لا توجد رحلات جوية تجارية مجدولة)، كان المطعم المجاور، DC-3، يعج بالناس. جلبت الشاحنات المكوكية السياح من أفالون. كان المتنزهون في Trans Catalina Trail يقومون بالتوقف. حتى طاقم المطار سمعوا جرس الغداء. القائمة كانت مثيرة للإعجاب وكذلك نوعية الطعام. سندويشات التاكو بافلو بريسكيت، والسلطات ذات المظهر الجاد، وهوت دوج بافلو، والصلصة الطازجة، وملفات تعريف الارتباط برقائق الشوكولاتة القاتلة. أخبرنا الكثير من الناس أنه أفضل طعام في الجزيرة بأكملها.

بعد المطار، لم يكن الأمر أبعد بكثير حتى وصلنا إلى مخيم بلاك جاك. يقع هذا المخيم في بستان من أشجار الصنوبر، وكان هذا أول موقع تخييم لنا خارج الشاطئ. على ارتفاع 1600 قدم، كان الجو أكثر برودة قليلاً بمجرد غروب الشمس. لقد شعرت وكأنها تجربة تقليدية لحقائب الظهر في البرية.

في تلك الليلة استقرنا في خيمتنا لقضاء ليلتنا الأخيرة على الطريق. لقد تحدثنا عن مدى سهولة النوم مع العلم أن الجزيرة لا تحتوي على أي دببة أو أسود جبلية أو ذئاب القيوط أو أي حيوانات أخرى يمكن أن تخيفنا في الليل. حرفيًا، في منتصف هذه المحادثة، سمعنا صوت عواء يصدر من الشجيرات خلفنا. يبدو وكأنه تقاطع بين طائر كاتبير وذئب. لم نتمكن من تحديد الصوت على الفور، ولذلك شعرنا بالفزع بالطبع. توقف العواء، ولكن بعد بضع دقائق سمعت صوت طقطقة خافتة للأقدام وهي تركض حول الجزء الخارجي من الخيمة.

لقد أخرجت رأسي من الخيمة بمصباح أمامي وألقيت نظرة سريعة على زوارنا: زوج من ثعالب الجزيرة كانا يستكشفان موقع المخيم الخاص بنا. ال جزيرة فوكس هو نوع فرعي من الثعلب موطنه جزر القنال وينمو فقط إلى حجم قطة المنزل. هم يستخدمون ينبح مسموع للإشارة لبعضهم البعض. إنهم يصطادون السحالي والفئران وسرطان البحر - ولكن من الواضح أن هذه الثعالب كانت تتطلع لمعرفة ما إذا كنا قد تركنا لهم وجبة خفيفة سهلة في موقع المخيم الخاص بنا (بفضل صناديق المخلوقات المعدنية الموجودة في موقع المخيم، لم نفعل ذلك). حتى بعد 4 أيام من الرحلة، كانت الحياة البرية في الجزيرة لا تزال تدهشنا.

اليوم الخامس: لعبة البلاك جاك >> أفالون

كان الضباب قد خيم أثناء الليل وكان الجزء الخارجي من خيمتنا مغطى بالتكثف. لذا بدلاً من الانتظار حتى يجف في الهواء، توصلت إلى طريقة تجفيف جديدة خاصة بي من خلال معاملته كعباءة والركض حول المخيم. بعد أن أصبح كل شيء جافًا تمامًا، حزمنا أمتعتنا وبدأنا في اليوم الأخير من المشي لمسافات طويلة. كان لدينا رحلة بالعبارة الساعة 5:00 مساءً من أفالون إلى البر الرئيسي، لذلك لم نتمكن من التباطؤ لفترة طويلة.

لقد حصلنا على أول نظرة خاطفة على أفالون في وقت الغداء تقريبًا، مما دفعني إلى الاعتقاد بأن لدينا متسعًا من الوقت لإنهائها. ولكن بالطريقة التي يعمل بها المسار، عليك في الواقع أن تدور حول المدينة بأكملها قبل أن تنزل فيه. لذلك، على الرغم من أننا تمكنا من رؤيته، كان أمامنا طريق لنقطعه قبل أن نتمكن من الوصول إليه.

في طريقنا إلى الأسفل، واجهنا أول مجموعة من التعرجات! لقد كنا نسير بشكل مستقيم لأعلى ولأسفل سفوح التلال طوال الرحلة، لذلك كان من الجيد أن ننتهي في جزء من المسار الذي حاول تقليل الدرجة. أثناء سيرنا مررنا بالكثير من الأشخاص الذين بدأوا للتو طريق ترانس كاتالينا واتجهوا في الاتجاه المعاكس. بدا بعضهم مستعدًا للغاية، والبعض الآخر أقل استعدادًا بشكل ملحوظ. الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن الزوجين كانا يتطلعان للوصول إلى Little Harbour في تلك الليلة. نأمل أن يكونوا قد فعلوا ذلك.

وأخيرا وصلنا إلى أفالون. يدخل الجميع تقريبًا المدينة عبر العبارة. لقد كانت لدينا تجربة فريدة لدخول المدينة من الجبال. وهذا الإقبال كان من حسن حظنا لأننا توقفنا عند أول مطعم رأيناه. يُطلق على المطعم اسم 'Sand Trap'، ولكن العلامة الوحيدة التي قرأناها كانت 'Happy Hour': 1 دولار من التاكو و2 دولار من البيرة. نظرًا لأن هذا المكان بعيد جدًا عن بقية المدينة، فهو نائم حقيقي: طعام رائع، وأسعار رائعة، وليس هناك الكثير من الناس. علمنا لاحقًا أنه في أي مكان آخر تقريبًا في أفالون، تبلغ تكلفة البيرة 7 دولارات.

لذلك بعد أن تناولنا التاكو والبيرة، شقنا طريقنا إلى المدينة الفعلية. يكاد يكون من المستحيل إحضار سيارة إلى الجزيرة، لذلك يقود الجميع عربات الغولف. قد يبدو هذا لطيفًا في البداية، لكنه في الواقع حل ذكي جدًا. تستوعب عربة الغولف نفس عدد الأشخاص الذي تستوعبه السيارة (4)، ولكنها تشغل نصف المساحة. كان من المدهش رؤية عدد عربات الجولف التي يمكن وضعها في موقف سيارات فونز.

عندما صعدنا على متن العبارة للمغادرة، كنا متحمسين وحزينين لخروجنا من الجزيرة. نحن نعلم أنه يتعين علينا تجربة كاتالينا في وقت فريد حقًا. قليل من الناس يرونها خصبة وخضراء كما رأينا. وفي غضون أسابيع قليلة، سيعود كل شيء إلى اللون البني والذهبي. لذلك حاولنا استيعاب كل ذلك مرة أخيرة ونقدر كم كنا محظوظين بوجودنا هناك.

في منتصف الخليج، ومع عودة العبارة مسرعةً إلى سان بيدرو، أتيحت لنا الفرصة لإلقاء نظرة على الجزيرة. كان من الجنون رؤية الجزيرة بأكملها من وجهة نظر واحدة. الآن في كل مرة نكون فيها في لوس أنجلوس وننظر إلى جزيرة كاتالينا، سنرى أكثر من مجرد صورة ظلية صغيرة وعرّة في الأفق. سوف نتذكر ذلك الأسبوع الذي قضيناه في المشي لمسافات طويلة فوق كل تلك المطبات تقريبًا ويا لها من تجربة مذهلة.